カレンダー
2018年4月
« 12月    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
ブログのキーワード検索
最近のコメント

‘タイヤ’ タグのついている投稿

タイヤ交換2回目

2017/08/09

先日、タイヤの見積もりを行ってきました。実際にタイヤ交換することに。

(続きを読む…)

タイヤ見積もり

2017/07/27

4回目の車検で、タイヤの摩耗とひび割れで早めに交換してくださいと言われていたので、とりあえず見積もりに。

6月一斉にタイヤメーカーが数%値上げしたところ。高くつくのは時代的にしかたのないところ。

(続きを読む…)

オールシーズンタイヤの性能#3

2017/01/23

オールシーズンタイヤの性能#2より続き

自分の愛車SHフォレスターは最初から履いていた純正のタイヤはオールシーズンタイヤ。摩耗してタイヤ交換しても、オールシーズンタイヤを選択。雪が降り積もったので、実際に雪道性能を試す機会があったので、ここでレポートしますね。

(続きを読む…)

オールシーズンタイヤの性能#2

2017/01/09

オールシーズンタイヤの性能#1より続き

都市部では急に降雪があると、タイヤが滑ってスタック、立往生やスリップ事故のニュースが流れます。年に数回しか雪が降らないという地域でスタッドレスタイヤをわざわざ履くのはコストパフォーマンスが悪いですね。

(続きを読む…)

タイヤ点検

2016/11/04

先日、タイヤの空気圧点検に行ってきました。タイヤ専門店で交換したタイヤ。次のタイヤを交換するまでは無料で空気圧の点検でしてくれるサービス。

(続きを読む…)

オールシーズンタイヤの性能#1

2015/12/27

タイヤ交換してから早4年。メーカー純正タイヤは持ちが悪かったような気がします。

今月の点検ではタイヤのミゾはまだかなり残っていて、交換の必要はありませんでしたが、次のタイヤを考えていこうかと。

(続きを読む…)

初めての出来事

2015/03/13

昨日11日、仕事終わりに灯油を入れようと、通勤路にあるガソリンスタンドへ行きました。

職場の駐車場を出ると、何やらハンドルをある程度チカラを入れて持ってないと、(ハンドルを放すと)勝手に左へ曲がる。

(続きを読む…)

大阪の平野部でも大雪

2015/01/02

2015年に入り、大寒波で、自分の住む街大阪の平野部でも大雪に。

(続きを読む…)

大阪でも雪

2014/02/14

自分の住む街、北大阪でもこの寒さで雪に。少々積りました。

自分がSHフォレスターに履かせているタイヤはオールシーズンタイヤ(ブリヂストン DUELER H/L 683)で、浅雪で耐えうる仕様となってます。

で、その性能を試してみようと初めて浅雪で走行。

雪が積もるフォレスター

薄っすら雪が積もるフォレスター

これくらいの雪道なら大丈夫でした。通常のサマータイヤでもどうにかなる程度。でも過信は禁物。雪で押し固められた路面や凍結している路面はたぶんアウトなんだろうなと。

仕事で走行しているトラックなどはサマータイヤのままでもゆっくりだけど、なんとか走行している姿がありました。

自ブログ:おすすめタイヤタイヤとバッテリー交換

タイヤとバッテリー交換

2013/01/16

先月(2012年12月)にディーラーへ6ヶ月点検に行った時、タイヤにスリップサインが出かかっている(残り2mm)ということだったので、タイヤ交換することに。走行距離は4万2千km程度。SHフォレスターXとXSのノーマル純正タイヤはこれもオールシーズンタイヤのブリヂストンDUELER H/T 687。サイズは215/65R16 98H(オプション装着車と特別仕様車は除く)

スリップサインが見える純正タイヤ

スリップサインが見える純正タイヤ

ディーラーだと高いので、他のお店でまずは見積もりしました。

以前にこのブログで紹介したタイヤSUV専用ブリヂストンDUELER H/L 683を軸に。

ちょうどガソリンを入れに行ったスタンドでキャンペーンをやっているとのことで純正タイヤで見積もってもらったところ、結構いい値段だったので保留。

次にカー用品専門店で見積もり。まだ納得いかない。

CMでも流れているブリヂズトン専門店タイヤ館でDUELER H/L 683を見積もり。ネット販売では1本15,000円位で出ていたことを告げると「ネット販売とは販売方法が違うので、同じにできません」と。「ネット販売も実店舗で同時販売しているはず」と反論すると「ちょっと待ってください」と店員が言って奥に入って行った。

交換工賃、窒素ガス封入、キャップ交換、廃タイヤ料金を含めて78,000円。まだ安いお店がありそうだったけど歳末で時間もなかったので、決めた。1本当たり18,000円くらいになってたはず。店に在庫はなくメーカーの在庫ありと言われ、取り寄せ注文。1週間ほどで届いた。

交換したタイヤ

交換したタイヤDUELER H/L 683

バッテリーも弱っていたので同時に交換。SHフォレスターA型5MTの純正バッテリーは55D23L。ユアサバッテリーの75D23L(2年または2万km保障)に交換。SHフォレスターを買ってはじめてのバッテリー交換です。タイヤと合計93,000円。

窒素ガス封入なので、自分でタイヤに空気を入れることができない。今のタイヤを履いている間はいつでも無料で窒素を入れてくれるということだった。月1くらい通えばいいかな。

金属バルブ

金属バルブに交換

肝心な乗り心地はDUELER H/L 683はオールシーズンタイヤなので、純正タイヤとあまリ変わらなく良好。しかし速度記号が落ちている。純正タイヤは98Hだけど、H/L 683は98S。Hは210km/hまでで、Sは180km/hまで。メーターが振り切れるまで速度は出すことはないはずなので、心配はいらないと思う。オールシーズンタイヤで少しの雪なら走れる。でも凍結した路面、滑り止めが必要な路面状況では走れない。

新品のタイヤと古いタイヤ。こんなに違うものかというくらい溝に差がある。スリップサインが完全に露出した状態では非常に危険。タイヤは命を乗せて走るというくらいなので、早いめに交換するのがイイです。

ちなみに履く予定はないけど「おすすめのスタッドレスタイヤは?」と店のスタッフに聞くと、「SUV用のブリザックがあります。BLIZZAK DM-V1」ということでした。

関連リンク:

STIパーツSTI正規パーツSTIシフトノブ(アルミ+本革巻き5MT)...

SHフォレスター用
STIパーツSTI正規パーツSTIシフトノブ(アルミ+本革巻き5MT)...
価格:14,963円(税込、送料込)

カーレーダー探知機
人気ドライブレコーダー