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‘フォレスター(FORESTER)’ カテゴリーのアーカイブ

SH5フォレスターA型、4回目の車検費用

2017/06/13

SHフォレスターA型に乗り続けて、はや9年。先日、4回目の車検を受けてきました。

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オールシーズンタイヤの性能#1

2015/12/27

タイヤ交換してから早4年。メーカー純正タイヤは持ちが悪かったような気がします。

今月の点検ではタイヤのミゾはまだかなり残っていて、交換の必要はありませんでしたが、次のタイヤを考えていこうかと。

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SH5フォレスターA型、3回目車検費用

2015/07/03

初回登録後7年が近づき、3回目の車検となりました。

まずは車検予約。車検が切れる1ヶ月ほど前にディーラーへ行って見積もりを出してもらいました。

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ワイパーゴム交換#2

2015/05/04

リアのワイパーゴム交換だけでなく、フロントのワイパーゴム交換のキーワード検索で訪れるユーザーさんも多いので、記事にしておきますね。

SH5フォレスターA型のフロントワイパー

SH5フォレスターA型のフロントワイパー

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フォグランプのスイッチが不安定

2015/01/16

年明け初め、6ヶ月点検でディーラーへ。

前回、オイルエレメントは交換したので今回はオイル交換のみ。点検パックに加入しているので格安。3186円(tax in)。

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大阪の平野部でも大雪

2015/01/02

2015年に入り、大寒波で、自分の住む街大阪の平野部でも大雪に。

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12カ月点検

2014/06/19

今日は愛車SHフォレスターA型の12カ月点検。新車購入より6年で走行距離約51,000km。昨年(2013年)が2回目の車検だったので、今年は点検のみ。 エンジンオイル交換とエレメント交換。これは点検パックに入ってるので、料金はかからない。

点検項目各種にほぼ異常なし。前タイヤ2本に少しだけ片減りが見られたということで、タイヤローテーションしてもらいました。これはおそらく通勤で細い抜け道を使うので、路肩の路面状態があまりよろしくないのが理由ではないかと。

店頭にはレヴォークの試乗車を展示。「人気でしょ?いま注文したらいつ頃納車できるん?」と聞くと、「約2ヶ月待ちでいけます。明日(6月20日)が発売日で1月から予約受け付けした人の納車が始まります」とのことでした。

聞いてみると試乗できるということだったので、点検作業後に試乗させてもらうことにしました。

そのレポートは後日。。。

大阪でも雪

2014/02/14

自分の住む街、北大阪でもこの寒さで雪に。少々積りました。

自分がSHフォレスターに履かせているタイヤはオールシーズンタイヤ(ブリヂストン DUELER H/L 683)で、浅雪で耐えうる仕様となってます。

で、その性能を試してみようと初めて浅雪で走行。

雪が積もるフォレスター

薄っすら雪が積もるフォレスター

これくらいの雪道なら大丈夫でした。通常のサマータイヤでもどうにかなる程度。でも過信は禁物。雪で押し固められた路面や凍結している路面はたぶんアウトなんだろうなと。

仕事で走行しているトラックなどはサマータイヤのままでもゆっくりだけど、なんとか走行している姿がありました。

自ブログ:おすすめタイヤタイヤとバッテリー交換

ドアミラー

2014/01/16

昨年末の早朝出勤時、狭い道路を走行中、運転席側のドアミラーをぶつけられた。

こちらはかなりスピードを落としてましたが、抜け道のため相手がスピードを落とさず、しかもギリギリまで道路の端へ幅寄せしてない状況で、コツンとミラー同士をぶつけられた。

相手は軽自動車。大型車よりも軽や小型車のほうがスピードを落とさず更に幅寄せしてないことが多く、職場の人間も当てられたという話もたびたびあった道路。

降りて確認するとボディーは無傷。電動ミラーで角度調節する機能と格納機能は動く。鏡の破損はなし。

運転席側ドアミラー

運転席側ドアミラー

6ヶ月点検時に一緒に修理見積もり。工賃・税込みで36,215円。部品は注文で翌日午後に届くとのことだったので、夜6時頃に予約を入れておきました。保険は使わず自費で。

翌日、仕事を早く終えてディーラーへ。ミラーと配線は生きているので、内側(ブラック)と外側(ボディー同色)樹脂部分の交換のみ。作業時間は約30分。作業は迅速でした。

ドアミラーにウインカーが付いているタイプは修理にはもっと高くつくと思います。

SHフォレスターのコンソールパネルを取り外す

2013/11/28

少し野暮用があって、センターコンソールパネル(AVパネル)を取り外してみました。

素手ではコンソールパネルを取り外しにくい。当たり前か。。。でも初代RAV4は手で簡単に外せたんですが。

写真のAVパネルは標準サイズのカーステレオが付けられるAVパネルへ交換してあります。
まずはAVパネル上部のに自分の爪で隙間に引っかけて手前に少し弾いて隙間を作り、その隙間にテレホンカードを挟み込む。

パネルそのものは はめ込み式になってるので、あとは工具(内張り外し)で少しずつ手前に引っ張ってはずして行ったほうが早く外せます。自分的にこれがイチバンいい方法かなと。
わりとカンタンでした。

センターコンソールパネル

テレフォンカードを挟んで

センターコンソールパネル

内張りはがしの工具を使って

センターコンソールパネル

指で隙間を開けて外す

センターコンソールパネル

センターコンソールパネル

センターコンソール

センターコンソール

オーディオパネル

オーディオパネル

元のパネルに戻すにはAVパネルに付いているエアコンダクトを取り外して、元のパネルに取り付けるだけ。

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